隨著GB17761-2024《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》的正式實(shí)施，電動(dòng)自行車行業(yè)迎來(lái)了更為嚴(yán)格的安全技術(shù)要求。作為電動(dòng)自行車核心部件的充電器，其安全性能直接關(guān)系到整車的使用安全。本文將深入探討在新國(guó)標(biāo)背景下，電動(dòng)自行車充電器測(cè)試儀的研發(fā)目的、核心意義，并以Delta德?tīng)査x器電動(dòng)自行車充電器測(cè)試儀為例，分析其技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)與行業(yè)價(jià)值。
新國(guó)標(biāo)背景下充電器測(cè)試儀的研發(fā)必要性
GB17761-2024標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施標(biāo)志著我國(guó)電動(dòng)自行車安全管理進(jìn)入了全新階段。與2018版相比，新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)自行車的防火阻燃、防篡改設(shè)計(jì)、電池安全等方面提出了更高要求，特別是配套標(biāo)準(zhǔn)GB42296-2022《電動(dòng)自行車用充電器安全技術(shù)要求》的出臺(tái)，為充電器安全性能測(cè)試提供了明確的技術(shù)規(guī)范。
充電器作為電動(dòng)自行車能源系統(tǒng)的核心部件，其性能優(yōu)劣直接決定了充電過(guò)程的安全性和電池使用壽命。統(tǒng)計(jì)顯示，電動(dòng)自行車火災(zāi)事故中，約60%與充電器故障或電池過(guò)充有關(guān)。傳統(tǒng)充電器缺乏精確的過(guò)充保護(hù)機(jī)制，當(dāng)電池充滿后仍持續(xù)供電，極易導(dǎo)致電池過(guò)熱、膨脹甚至起火爆炸。GB42296-2022標(biāo)準(zhǔn)特別強(qiáng)調(diào)了充電器必須具備過(guò)充切斷和延時(shí)切斷功能，要求"在高壓充電區(qū)持續(xù)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)180分鐘，電池充入電量不超過(guò)1.20C時(shí)應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)入下一階段或切斷輸出"。
Delta德?tīng)査x器作為電動(dòng)自行車專業(yè)檢測(cè)設(shè)備供應(yīng)商，敏銳捕捉到新國(guó)標(biāo)帶來(lái)的技術(shù)升級(jí)需求，研發(fā)的電動(dòng)自行車充電器測(cè)試儀正是為了幫助企業(yè)驗(yàn)證產(chǎn)品是否符合這些關(guān)鍵安全指標(biāo)。該設(shè)備的誕生解決了行業(yè)痛點(diǎn)——生產(chǎn)企業(yè)需要可靠的工具來(lái)測(cè)試充電器在不同充電階段的切換邏輯和保護(hù)功能，而檢測(cè)機(jī)構(gòu)則需要標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備來(lái)執(zhí)行一致性評(píng)估。
充電器測(cè)試儀的核心功能與技術(shù)特點(diǎn)
一、設(shè)備用途：
電動(dòng)自行車充電器測(cè)試儀適用于電動(dòng)自行車用充電器過(guò)充切斷和延時(shí)切斷性能檢測(cè)。在充電器輸出端串接直流電參數(shù)測(cè)量?jī)x后與電子負(fù)載連接，接通電源，對(duì)電子負(fù)載進(jìn)行模擬充電。記錄充電器在高效充電區(qū)電子負(fù)載的充電量，轉(zhuǎn)人涓流充電狀態(tài)時(shí)或切斷的時(shí)間。當(dāng)充電器進(jìn)人涓流充電區(qū)時(shí)，記錄輸出電流切斷，或者當(dāng)電流表的讀數(shù)下降到小于5 mA時(shí)候的時(shí)間。在充電器對(duì)電池在高壓充電區(qū)充電時(shí)，持續(xù)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)180 min，電池充入電量不超過(guò)1.20C（額定容量）時(shí)，充電器應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)人下一個(gè)充電階段（狀態(tài)），或者切斷輸出電流。當(dāng)充電器進(jìn)人涓流充電階段，持續(xù)時(shí)間不超過(guò)180 min，應(yīng)自動(dòng)切斷輸出電流。
二、符合標(biāo)準(zhǔn)：
GB42296-2022《電動(dòng)自行車用充電器安全技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)中6.4.2超溫保護(hù)、6.4.3過(guò)充切斷、6.4.4延時(shí)切斷章節(jié)試驗(yàn)要求。
GB42296-2022《電動(dòng)自行車用充電器安全技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容主要測(cè)試項(xiàng)目有：充電器的機(jī)械安全及結(jié)構(gòu)的外殼沖擊、跌落、振動(dòng)、結(jié)、內(nèi)部布線；充電器的電氣安全的泄露電流、電氣強(qiáng)度、電氣間隙、爬電距離和固體絕緣、防觸電保護(hù)、非正常工作、熔斷器、充電參數(shù)、電源軟線和輸出線、接地措施；充電器的環(huán)境適應(yīng)性的低溫、高溫、恒定濕熱、防異物侵入、防水；充電器的發(fā)熱與熱失控中溫升、超溫保護(hù)、過(guò)充切斷、延時(shí)切斷性能檢測(cè)等指標(biāo)。
三、主要技術(shù)參數(shù)
圖：電動(dòng)自行車充電器測(cè)試系統(tǒng)
測(cè)試儀研發(fā)的行業(yè)意義與市場(chǎng)價(jià)值
Delta德?tīng)査x器電動(dòng)自行車充電器測(cè)試儀的研發(fā)與推廣具有深遠(yuǎn)的行業(yè)意義。從技術(shù)層面看，它為GB17761-2024和GB42296-2022標(biāo)準(zhǔn)的落地實(shí)施提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐，補(bǔ)充了充電器安全性能專業(yè)化測(cè)試設(shè)備的市場(chǎng)空白。在標(biāo)準(zhǔn)過(guò)渡期內(nèi)，生產(chǎn)企業(yè)亟需此類設(shè)備進(jìn)行產(chǎn)品自檢和認(rèn)證準(zhǔn)備，而檢測(cè)機(jī)構(gòu)也需要升級(jí)測(cè)試能力以應(yīng)對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)下的檢測(cè)需求。從產(chǎn)業(yè)升級(jí)角度，該測(cè)試儀的廣泛應(yīng)用將推動(dòng)電動(dòng)自行車充電器行業(yè)整體技術(shù)水平的提升。測(cè)試儀的標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試流程和精確量化評(píng)估，促使生產(chǎn)企業(yè)更加重視產(chǎn)品安全設(shè)計(jì)，特別是在過(guò)充保護(hù)、溫度控制等關(guān)鍵功能上的研發(fā)投入。據(jù)行業(yè)反饋，Delta德?tīng)査x器所生產(chǎn)的電動(dòng)自行車檢測(cè)設(shè)備已被廣州SGS通標(biāo)實(shí)驗(yàn)室、上海天祥ITS實(shí)驗(yàn)室、廣東質(zhì)檢院等檢測(cè)機(jī)構(gòu)采用，同時(shí)也服務(wù)于愛(ài)瑪、綠源等電動(dòng)車企業(yè)的品質(zhì)研發(fā)部門。
這種產(chǎn)學(xué)研用的緊密結(jié)合，加速了新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)滲透。從社會(huì)效益分析，充電器測(cè)試儀的普及使用將有效降低電動(dòng)自行車火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)嚴(yán)格測(cè)試的充電器能夠確保在電池充滿后及時(shí)切斷供電，避免過(guò)充導(dǎo)致的熱失控；同時(shí)在異常情況下（如短路、過(guò)熱）能迅速啟動(dòng)保護(hù)機(jī)制，切斷危險(xiǎn)源。據(jù)應(yīng)急管理部門統(tǒng)計(jì)，符合新國(guó)標(biāo)要求的充電器可使電動(dòng)自行車火災(zāi)事故率降低40%以上，這背后專業(yè)測(cè)試設(shè)備的技術(shù)保障功不可沒(méi)。
在市場(chǎng)價(jià)值方面，隨著2025年9月1日GB17761-2024強(qiáng)制實(shí)施日期的臨近，檢測(cè)設(shè)備市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。Delta德?tīng)査x器憑借先發(fā)技術(shù)優(yōu)勢(shì)和全面的測(cè)試解決方案，已占據(jù)電動(dòng)自行車檢測(cè)設(shè)備市場(chǎng)的地位。其產(chǎn)品線不僅覆蓋充電器測(cè)試，還包括整車質(zhì)量、尺寸、制動(dòng)性能、防火阻燃等全項(xiàng)檢測(cè)設(shè)備，形成了完整的新國(guó)標(biāo)檢測(cè)生態(tài)系統(tǒng)。
結(jié)語(yǔ)
GB17761-2024標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施是我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的重要里程碑，而Delta德?tīng)査x器電動(dòng)自行車充電器測(cè)試儀的研發(fā)與應(yīng)用，則為這一進(jìn)程提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。該設(shè)備不僅解決了新國(guó)標(biāo)下充電器安全性能的測(cè)試難題，更通過(guò)精準(zhǔn)測(cè)量和科學(xué)評(píng)估，推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品升級(jí)。
從更廣闊的視角看，專業(yè)檢測(cè)設(shè)備的創(chuàng)新發(fā)展是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵支撐。正如Delta德?tīng)査x器所實(shí)踐的，只有將標(biāo)準(zhǔn)要求轉(zhuǎn)化為可操作、可量化的測(cè)試手段，才能使紙面上的規(guī)范真正落地，轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品質(zhì)量的提升。未來(lái)，隨著測(cè)試技術(shù)的不斷進(jìn)步和標(biāo)準(zhǔn)的持續(xù)完善，電動(dòng)自行車行業(yè)將迎來(lái)更加安全、可靠的發(fā)展新階段，為城市綠色出行提供更好保障。
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